Internet-Plattform zur Avisierung von Lkw

Im Internet werden Lieferungen durch den Spediteur schon im Voraus dem System bekannt gegeben. Unter Berücksichtigung aller anderen angemeldeten Lieferungen errechnet das System einen optimierten Zeitpunkt für möglichst geringe Durchlaufzeiten und teilt diesen dem Spediteur als Soll-Ankunft mit.
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Internet-Plattform zur Avisierung von Lkw

Im Internet werden Lieferungen durch den Spediteur schon im Voraus dem System bekannt gegeben. Unter Berücksichtigung aller anderen angemeldeten Lieferungen errechnet das System einen optimierten Zeitpunkt für möglichst geringe Durchlaufzeiten und teilt diesen dem Spediteur als Soll-Ankunft mit.

Die Kapazitätsrestriktionen für diese intelligente Vorausplanung werden in den Stammdaten gepflegt. Ein Ergebnis dieser Planung ist eine gleichmäßigere Verteilung der Lkw und damit der Arbeitsbelastung an der Leitstelle und den Ladestellen über den Tag. Außerdem wird schon zum Zeitpunkt der Buchung auf geschlossene Ladestellen oder mögliche Konflikte mit den Öffnungszeiten der gebuchten Ladestellen hingewiesen, worauf der Spediteur dann interaktiv reagieren kann.
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Dispositionsoberfläche der Lkw Leitstelle

Avisierte oder nicht-anvisierte eintreffende Lieferungen werden hier plausibilisiert und korrigiert. So kann SyncroSupply über eine Schnittstelle zum Materialwirtschaftssystem die relevanten Materialdaten beziehen, um entsprechend der Konfiguration in den Stammdaten den Lkw zu den passenden Zielladestellen zu leiten und dort für die richtige Dauer einzuplanen.
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Dispositionsoberfläche der Lkw Leitstelle

Avisierte oder nicht-anvisierte eintreffende Lieferungen werden hier plausibilisiert und korrigiert. So kann SyncroSupply über eine Schnittstelle zum Materialwirtschaftssystem die relevanten Materialdaten beziehen, um entsprechend der Konfiguration in den Stammdaten den Lkw zu den passenden Zielladestellen zu leiten und dort für die richtige Dauer einzuplanen.

Dazu sehen die Mitarbeiter der Leitstelle zu jeder Zeit, welche und wie viele Lkw avisiert, aktuell in Bearbeitung oder erledigt sind. Weiterhin können für alle Lkw im Werk der genaue Status, die Position und der Fortschritt bestimmt werden. Durch die sekunden-schnelle, selbständige Aktualisierung des Clients bedeutet dies für den Benutzer die größtmögliche Transparenz. Die Zeit, die ein Leitstellenmitarbeiter zur Lösung von plötzlichen Konfliktsituationen benötigt, wird dadurch auf ein Minimum reduziert.
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Intranet-Oberfläche an den Ladestellen

Für die Mitarbeiter an den Ladestellen steht eine in Umfang und Komplexität stark vereinfachte Web-Applikation bereit, damit diese die wesentlichen Aktionen wie Ankunft Lkw, Ladebeginn, Ladeende bestätigen können.
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Intranet-Oberfläche an den Ladestellen

Für die Mitarbeiter an den Ladestellen steht eine in Umfang und Komplexität stark vereinfachte Web-Applikation bereit, damit diese die wesentlichen Aktionen wie Ankunft Lkw, Ladebeginn, Ladeende bestätigen können

Zudem haben sie Zugriff auf grundlegende Informationen zum Lkw und können Ereignisse hinterlegen wie z. B. „Kein Material für Ladestelle vorhanden“. Der Zugriff beschränkt sich dabei lediglich auf die Ladeplätze und evtl. vorgelagerten Pufferzonen des Mitarbeiters. Auch die Lieferungen werden entsprechend der vorgesehenen Ladestellen gefiltert dargestellt. Die individuelle, personenbezogene Rechtevergabe ist wiederum Bestandteil der Stammdatenbank.
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Kommunikation mit den Lkw Fahrern

Eine möglichst zeitnahe und flexible Kommunikation mit den Lkw-Fahrern ist unterlässlich, um auch auf Situationen reagieren zu können, die zum Zeitpunkt der Bearbeitung des Lkw an der Leitstelle noch nicht absehbar waren.
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Kommunikation mit den Lkw Fahrern

Eine möglichst zeitnahe und flexible Kommunikation mit den Lkw-Fahrern ist unterlässlich, um auch auf Situationen reagieren zu können, die zum Zeitpunkt der Bearbeitung des Lkw an der Leitstelle noch nicht absehbar waren

In SyncroSupply wurden dazu bereits Lösungen mit verschiedensten Endgerätetypen umgesetzt. Dazu zählen:

• Bidirektionale Kommunikation per Smart-Phone in verschiedenen Sprachen, auch mit GPS kombinierbar
• Bidirektionale Kommunikation per DECT-Telefon
• Unidirektionale Kommunikation per Pager
• Automatische Ortung der Position per GPS und GPRS mit Folgeaktion
• RFID zur automatischen Ankunftserkennung an der Ladestelle und zur Einfahrtsteuerung am Werkstor

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Statistische Aufbereitung der historisierten Daten

SyncroSupply bringt bereits ein einfaches Auswertungstool mit, um grundlegende Informationen zu erledigten Lieferungen zu erhalten und zu analysieren.
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Statistische Aufbereitung der historisierten Daten

SyncroSupply bringt bereits ein einfaches Auswertungstool mit, um grundlegende Informationen zu erledigten Lieferungen zu erhalten und zu analysieren.

Weiterhin können die Daten per Mausklick als Excel-Tabelle oder CSV-Datei exportiert werden.

Verfügt der Kunde über ein Data Warehouse mit angeschlossenen Systemen zur Datenauswertung und Darstellung (Business Objects, SQL Server, MS Access etc.), so bietet sich ein automatisierter Datenexport von SyncroSupply an das Kundensystem an. SyncroSupply stellt sämtliche Informationen zu Lieferungen bereit und der Kunde kann die Analysen in der gewohnten Umgebung erstellen. Somit ist auch die Vergleichbarkeit zu älteren Auswertungen gegeben.
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